Технология обработки

Мы не просто мажем днище «пушечным салом». Мы используем метод полной заливки скрытых полостей и обработки днища под давлением. У нас только проверенные составы, которые не смываются и не трескаются.

Как проходит работа

1. 1Приёмка и дефектовка с фотофиксацией, согласование объёма работ.
2. 2Мойка высоким давлением и сушка: днище, арки, скрытые полости, продувка.
3. 3Демонтаж подкрылков, локеров, накладок и других элементов — в зависимости от пакета.
4. 4Зачистка очагов коррозии, преобразователь ржавчины, грунт.
5. 5Обработка днища и арок двухкомпонентными составами под давлением.
6. 6Полная заливка скрытых полостей через дренажные и технологические отверстия: пороги, лонжероны, стойки, двери, капот, багажник.
7. 7Обработка сварных швов, кромок, тормозных и топливных магистралей.
8. 8Сборка, замена сломанных клипс, контроль качества.

Объём разборки и набор составов зависят от пакета — подробности в разделе «Цены и услуги».

Материалы